SURF NSP PROTECH FUN 7.6 BLANC

Name: SURF NSP PROTECH FUN 7.6 BLANC
Brand: NSP
SKU: 20009383
Price: 444 EUR
Availability: InStock

444^€00

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Réf. : 210021261

04 42 41 16 60

Du lundi au vendredi de 10h à 12h et de 14h à 18h

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Technologie

La technologie Protech de NSP avec un noyau EPS SecureCell moulé de 36 g et une stratification de teinte personnalisée offre à chaque planche sa propre finition unique, artistique et personnalisée. Un tableau visuellement attrayant !

Performance

Le nez semi-arrondi avec une conception à bascule à entrée basse donne plus de volume à l'avant pour donner plus de puissance de pagaie pour attraper les vagues plus tôt et facilement.

Descriptif

Livrée avec ailerons FTU conçus par 3X MFC

Aussi élégante que performante, la nouvelle planche de surf Protech Funboard de chez NSP offre d'excellentes sensations. Facile d'utilisation et offrant une grande mobilité, cette planche vous permettra de prendre plus tôt les vagues et ainsi de vous lever et de rouler plus souvent. Offrant une grande polyvalence, elle sera utilisable pour toutes sortes de conditions. Pour parfaire le tout, cette dernière dispose d'un shape extrêmement affectionner par les surfeurs. Ne perdez plus une minute et partez dès maintenant chasser les vagues !

Infos Supplémentaires

Finition personnalisée

Noyau en EPS à cellules sécurisées

Résine stable aux UV

Rail : Medium
Bottom : Simple à Vee
Vagues idéales : 1-6ft
Niveau : Débutant – Expert

Solidité

Stratégiquement appliqué à l'arrière des rails, le Carbon Flex Tail offre un contrôle exceptionnel du flex, une durabilité accrue et une résistance à la pression accrue du pied arrière.

Une combinaison étonnante de valeur fantastique, de durabilité et de performance, la Funboard est l'une des planches les plus populaires de la gamme NSP pour progresser.

Stabilité

Le fond concave crée une transition rapide de l'eau jusqu'au talon, offrant équilibre et contrôle dans un large éventail de conditions.

Le profil de pont en forme de dôme permet une sensation de rail tolérante mais sensible tandis que le pintail arrondi est tiré vers l'intérieur, ajoutant du contrôle dans les virages inférieurs et les réductions.