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Pack Annexe Gonflable DELUXE 3.5 M - AQUAMARINA + Moteur Hors-Bord 4 Temps - 9.9 CV - Arbre Court - SAIL

1998€98

Pack Annexe Gonflable DELUXE 3.5 M - AQUAMARINA + Moteur Hors-Bord 4 Temps - 9.9 CV - Arbre Court - SAIL

1998€98

Prix de comparaison 2548€00

Payez en et par carte bancaire

3x

Apport : 691€33 + 2 mensualités de : 666€33

Dont coût du financement : 25€00 TAEG 20.68%

4x

Apport : 547€72 + 3 mensualités de : 499€74

Dont coût du financement : 47€98 TAEG 21.61%

Offre de financement avec apport obligatoire, réservée aux particuliers et valable pour tout achat de 100€ à 4000€. Sous réserve d'acceptation par Oney Bank. Vous disposez d'un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Oney Bank - SA au capital de 51 286 585€ - 34 Avenue de Flandre 59 170 Croix - 546 380 197 RCS Lille Métropole - n° Orias 07 023 261 www.orias.fr. Correspondance : CS 60 006 - 59895 Lille Cedex - www.oney.fr

Nos experts vous écoutent

Du lundi au vendredi de 10h à 12h et de 14h à 18h

Avantages du produit

PUISSANCE

Moteur 4 Temps de 9,9CV

UTILISATION

Pour des bateaux jusqu'à 350 cm

AUTONOME

Livré avec nourrice de 24 L

LÉGER

38 Kg facile à transporter

Descriptif

Pack ANNEXE GONFLABLE  DELUXE 3.5 M - AQUAMARINA + MOTEUR HORS-BORD 4 TEMPS - 9.9 CV - ARBRE COURT - SAIL

 

Un rappel relatif à la réglementation actuellement en vigueur :

Une annexe, quel que soit son modèle ou la puissance de son moteur, désigne une embarcation destinée à des tâches de service ou de liaison depuis la terre ou à partir d'un navire mère. Elle est autorisée à naviguer sur une distance maximale de 300 mètres à partir d'un lieu de refuge, considérant le navire mère comme un tel lieu.

Il est important de noter que l'annexe Orangemarine mentionnée ne peut pas être enregistrée. En effet, seules les embarcations ayant une longueur de coque dépassant les 250 centimètres sont éligibles à l'immatriculation, en accord avec la Directive 2013/53/UE, comme spécifié dans l'article R5113-8 du code des transports.

 

Ce pack inclut une annexe à plancher gonflable à haute pression de 3.50 mètres, ainsi qu'un moteur hors-bord de 9.9 chevaux, accompagné de son réservoir de carburant, idéal pour des sorties en famille. L'ensemble est léger et facilement transportable.


L'annexe gonflable DELUXE d'Aquamarina possède un plancher gonflable haute pression Dropstitch Light Technology, ce qui lui permet d'avoir une grande rigidité pour un poids léger.


Caractéristiques Techniques de l'annexe:

LONGUEUR 350 cm
LARGEUR 160 cm
POIDS 34 kg
NOMBRE DE PASSAGER MAX 5 adultes
CAPACITÉ DE CHARGE MAX 480 kg
PRESSION DE GONFLAGE 0,25 bar pour les boudins et 1 bar pour le plancher
TYPE DE PLANCHER Gonflable haute pression
HAUTEUR DU TABLEAU ARRIÈRE 38,1 cm
DIMENSIONS INTÉRIEUR 250 cm x 75 cm
DIMENSIONS DE L'ANNEXE PLIÉE DANS LE SAC 114x 75 x 37 cm

Annexe Livrée avec:

  • 2 avirons.
  • Sac de transport.
  • Kit de réparation / manuel d'utilisation..
  • banc en bois
  • Gonfleur double action

Ce moteur de 9.9 CV affiche une performance exceptionnelle pour les bateaux et les annexes jusqu'à 3,50 mètres. Il se distingue par sa fiabilité et sa durabilité, mettant en avant une technologie qui simplifie son utilisation tout en faisant preuve d'une grande résistance aux conditions d'utilisation difficiles. Il constitue un choix optimal pour les eaux modérément agitées.

 

Fiabilité Assurée

La qualité des matériaux utilisés pour concevoir ce moteur est exceptionnelle, et des tests rigoureux ont été menés pour garantir sa conformité totale aux normes de sécurité CE. Grâce à ces directives strictes et à l'utilisation de matériaux de haute qualité, ce produit se distingue par sa robustesse et sa durabilité.

 

Construction Solide

L'environnement marin est réputé pour sa corrosivité. C'est pourquoi ce moteur a été entièrement traité avec un revêtement anticorrosion spécifique pour résister à la détérioration. De plus, sa conception a été renforcée pour résister aux chocs, offrant une étanchéité totale et minimisant considérablement les nuisances sonores.

 

Démarrage Facile

Le démarrage est d'une simplicité déconcertante grâce à un lanceur manuel qui ne demande que quelques coups sans effort. Le moteur démarre instantanément.

 

Commande Intuitive

La gestion de la vitesse est intuitive, grâce aux graduations latérales et à une poignée large et confortable qui offre une prise en main solide. Le changement de vitesse (avant - point mort - arrière) est facilement accessible et judicieusement positionné sur le côté du moteur.

 

Ergonomie Optimal

En dehors de votre embarcation, ce moteur hors-bord auxiliaire est facile à transporter grâce à son poids léger de 38 kg, une poignée robuste bien située, et sa compacité associée à une barre franche rétractable. Le moteur peut être incliné sur le côté pour faciliter son déplacement.

 

Installation Simple

L'ajustement de l'équilibre et de l'angle d'inclinaison est un jeu d'enfant et peut idéalement être réalisé à deux personnes. Les vis de serrage sont solides et conçues pour résister aux chocs.

 


 Caractéristique technique du Moteur:

GARANTIE 2 ans
PUISSANCE 9,9CV
TYPE DE MOTEUR 4 temps
POIDS 38 kg
HAUTEUR RECOMMANDÉE TABLEAU ARRIÈRE 381 mm
TYPE DE CONNEXION NOURRICE Yamaha (6 mm)
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D'HUILE 320+ ml
CAPACITÉ DE LA NOURRICE 24 L
COLORIS Gris
TYPE DE CARBURANT Essence
TYPE D'HUILE MOTEUR SAE 10W-30/10W-40/5W-30
SYSTÈME DE DÉMARRAGE Manuel
SYSTÈME D'ALLUMAGE CDI
CYLINDRÉE 209 cm³
NOMBRE DE CYLINDRES 2
DIRECTION Barre franche
TOURS 5000-6000 tr/min
POSITIONS Avant - Neutre - Arrière
HÉLICE TRIPALE 3 - 8 1/2×9
ALÉSAGE X COURSE 55mm x 44mm
CAPACITÉ DU CARTER D'HUILE 800 ml
RAPPORT DE RÉDUCTION 2.08(27:13)


Livrée avec:

  • Nourrice 24 L
  • Accessoires de rechange (joint torique, bougie, clé, etc.)
  • Coupe-circuit
  • Manuel d'utilisation en français et en anglais
  • Huile d'embase (remplie dans le moteur)

Questions / réponses

Utilisation et entretien

ATTENTION : Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite : carter d'huile vide (huile non fournie). Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, il est obligatoire de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie.

Tous les moteurs SAIL sont testés et pré-rodés en usine. Ils ont tourné avec de l'huile moteur. Pour une facilité d'emballage, l'huile est vidée et les moteurs sont nettoyés. Cependant, il peut y avoir quelque résidus d'huile, c'est normal.

 

Maintenance

Un entretien régulier de votre moteur est important pour assurer son bon fonctionnement et assurer sa fiabilité à long terme. Suivez les instructions fournies avec votre moteur et faites appel à un professionnel ou à une personne compétente pour effectuer l'entretien en cas de besoin. Cela aidera à maintenir votre moteur à son rendement idéal et à le faire fonctionner plus longtemps.

Pour assurer une longue durée de vie de votre moteur, il doit être installé sur votre bateau en vérifiant tous les points ci-dessous pour son bon fonctionnement. Toute omission ou erreur dans ce processus peut annuler votre garantie.

 

Déballage et premier démarrage

  1. Sortir le moteur du carton et des mousses de protection.
  2. Le poser sur un tableau arrière, ou sur un chariot de transport.
  3. Graissez toutes les parties nécessitant le besoin avec de la graisse marine. 
  4. Contrôler le serrage de l'hélice.
  5. Le moteur est livré sans huile. Remplir d'huile le moteur par le bouchon orange situé sous le capot moteur.
  6. Vérifier le fonctionnement du relevage manuel.
  7. Contrôler la propreté du réservoir incorporé ou nourrice et la durite d'alimentation et le remplir.
  8. Contrôler le bon fonctionnement du lanceur.
  9. Contrôler le débattement de la direction.
  10. Mettre en place le coupe-circuit avant d'effectuer le premier démarrage.
  11. Vérifier que l'alimentation d'essence est bien ouverte.
  12. Mettre en place un bac d'eau (douce), ou un système d'oreille afin de tester le moteur.
  13. Positionner en neutre, positionner en "START"
  14. Moteur démarré, mettez en position "RUN" vérifier que le circuit d'eau fonctionne en vérifiant que l'eau est bien pompée puis expulsée à l'arrière.

 

À chaque utilisation

  1. Vérifier le fonctionnement du coupe-circuit.
  2. Vérifier le niveau d'huile moteur et de d'embase.
  3. Contrôler le bon serrage de l'hélice et son état.
  4. Utiliser le starter en cas de besoin (température extérieure basse).
  5. Vérifier l'alimentions en essence et que le robinet est bien ouvert.
  6. Lancer le moteur et vérifier que le ralenti est stable une fois le moteur chaud.
  7. Vérifier le bon fonctionnement de la pompe à eau (jet à l'arrière du moteur).